没人跟你说测试
我说的是上路
电车吹参数秒天秒地，一上高速，除了特斯拉就全是移动路障
【 在 refactoring 的大作中提到: 】
: 你这是半瓶子咣当
: 汽车行业普遍用0-100是有原因的
: 你说的这个虽然理论上有这个测试，但实际上受档位节气门状态影响大，而且基本只会测试到高转速区域
: ...................
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