又转进到阿里了
我就问你平原地带我说的有没有错
无论亏电还是有电加速性能是不是一样?
如果你连这个都不认
还在狡辩,都愧对你的叫兽名头
然后在承认这点的基础上我们再来谈高原情况
如果连这点基本共识都无非达成
那你就自个儿玩自个儿去吧
【 在 touareg (Wir müssen wissen, wir werden wissen) 的大作中提到: 】
: 144kw的cx-5,在阿里遇到长上坡,就算在基本满功率运行,也只能凑合开,动力和nvh都很差。
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: 威兰达发动机更小,所以发动机负担长上坡时的最低功率需求都够呛,没有余力发电了,懂了吗?
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