雷车越线行驶，所以主驾与对方副驾先接触的可能性很大，领克司机位置在最外端，这是推测。
雷车司机和领克副驾伤势最重，侧面证据
撞完的照片看不出撞击瞬间的受力部位
撞击后还有个溃缩过程，会使得两车前面更贴合，更像100%正碰。
实际上真正100%正碰即使在几率上，也基本为0
非直接受力位置，人员伤害自然小。

【 在 yangbei 的大作中提到: 】
: 我说的是一个'可能'的解释，你开口就是'最好'的解释
: 雷车主驾撞击邻克副驾，这不就是差不多100%正面对撞吗？谁也没说必须1厘米也不差标准100%正碰吧？你说的那2个位置直接受力，雷的副驾和邻的主驾不受力？这是两辆神奇构造的车？ '最好'的解释还是少用为好，免得闹笑话。
: 按照图片和视频看，雷车逆行超车与邻克发生几乎100%正面对撞
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