洋洋洒洒结果是错的。。。直接看数据，他们下滑的，谁上升了，中间差值是不是弥补了。。。

结论肯定不是二手车。。。买二手的跟买新车的群体压根不是一群。。。而且。买二手的。。。数量应该不是很大
【 在 chaodide 的大作中提到: 】
: 今年长城、长安和吉利出现了下滑趋势，有人说比亚迪抢了这些自主车的市场。实际上比亚迪因为是新能源平均售价是15万，而吉利是传统燃油车平均售价只不过是7万，长城和长安售价也好不了多少。这么看比亚迪的市场群体和长城、长安、吉利根本不是一波人。虽然都是国产企业，但是理智的来说如果有买比亚迪的意向的客户，就算
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发自「今日水木 on iPhone 7」
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