能调整大家用车习惯的无非就是经济手段
但是目前的核心是，在北京开车的人，收入比起三线城市高得多，但是除了停车费之外，完全没有付出比三线城市更多的成本。
总是有人说 我开车交了养路费、交了燃油附加税，我就能心安理得的占据北京这种超一线城市的道路资源，但是那些钱全国都在交，是不能对北京产生额外限制的
因此要么去推出车牌拍卖制、要么就是拥堵费、要么再次提高停车费，总之把开车上班的成本变成打车的10倍以上，再把这些收入用作城市道路资源的进一步优化，才是真正合理的。
开车并不是一个人“刚需”，不需要用摇号这种手段体现贫富公平
--
FROM 123.113.224.*