对乘客来说，尽量滑行是最舒适的，你通过抬油门踏板来控制减速，司机很难找到滑行点，开久了脚踝容易废，
为什么不通过踩刹车踏板来控制减速呢，这样不是更容易控制减速程度吗

【 在 litra 的大作中提到: 】
: 动能回收就是把刹车产生的无效热能转化成电能，当然提高续航
: 车速的调节通过抬油门踏板的快慢，任意时间踩代表加速，松代表减速，很清晰的逻辑
: 大部分时间都不用踩刹车
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