我估计是因为油门本来就是控制电机的，直接用来控制动能回收比较容易实现，
如果用刹车踏板来实现动能回收，要和刹车系统无缝整合，
这就涉及到多个系统，难度会比较大，成本也会高一些

【 在 zhengshier 的大作中提到: 】
: 你的意思是说，如果电控刹车系统高级，刹车回收充分，就没区别。如果刹车回收不充分，就靠不踩电门立刻主动回收来打补丁？
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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