嗯，我估计就是这个原因，现在这样油门管电机系统，刹车管制动系统，车厂实现起来最简单了，成本也最低，至于体验不好这个问题只能通过消费者教育了

【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 通过刹车踏板来回收，要做机械刹车和回收的匹配，很费事，要做好也费钱。
: 用油门控制回收在设计上最省事，也最省钱。至于费脚、费油，完全不用担心，被卖掉的电车主会自带干粮宣传单踏板就是好，帮车厂数钱。
: 这样的电车主，在这个thread里已经出现了。
: ...................
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