提高汽车芯片可靠性的难度很大，成本很高。但是这个成本付出很有必要。
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 汽车芯片相对于普通消费类的意义
: 首先很多人说是欧美人搞的壁垒 这个过了 客观地说这是整个行业基于汽车安全和行业要求定出的标准 目的是整体提升汽车安全性
: 直到今天我国的汽车芯片占有率不足全球百分之五，没必要挡我们 我们有人在做 但这个投资回报率很低 很多国产芯片为了上市的bp好看一定会写自己做 但几乎不会去做
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