特斯拉的 fsd芯片 通过aecq认证了吗？
【 在 MichaelB 的大作中提到: 】
: 确实 车规级芯片相对贵 门槛高 而且能做的就那么几家， 大家都以为毛利很高
: 其实实情是由于客户过于集中，都是大陆博士电装这个级别 芯片厂的议价权并不高且pk严重
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: 你说的mcu 强的英飞凌 nxp 瑞萨 几乎净利润都是负的 甚至有亏损严重 瑞萨一个季度赔几亿刀
: 也就是借
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发自「今日水木 on 22041211AC」
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