说对了，内在装什么不懂也不在乎。
质量可靠，便宜，省油，安全性高点就满足需求了。

远途自驾，路上见多了抛锚在半路的车，具体什么车型没记住，不过前后几十公里，1，200公里都难找到救援，修车的，也是够绝望的了

【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 说对于车的动态表现一点都不在乎 这也是初级阶段的表现 说白了对于车的要求就是 有四个轮子 能跑的就是好车 那么甭管这车配置多简陋 要啥没啥 也没所谓 省油车便宜不坏就行 要么甭管什么c还是1 有个高端车的标 能拿这玩意撑面子就行 甭管这东西同价位来说机械素质强不强 这也都是现下国内市场的状态 国人唯独对于车的机械素质的要求是最低的 因为确实不懂 把不懂直接当成没需求 所以丰田才能卖得好 1.2t四缸拿功率还赶不上人家1.2t三缸 外加还配上一个肉肉的cvt 但又有什么所谓。。。
: 发自「今日水木 on ip100」
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