- 主题:Re: 丰田低端车cvt有何不好?
相对于at和dct,
cvt不适合激烈驾驶 激烈驾驶响应很慢 没驾驶乐趣
扭矩大了钢带有断裂风险 打滑甚至断裂
冬天低温保护
这东西要说比自行车强 没问题 毕竟不用你自己蹬 但确实是变速箱里最垃圾的 忽悠忽悠没开过车的中国人 让你肉肉的开 又省油 倒是没什么问题
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
: 卡罗拉,雷凌,rav4,凯美瑞, cvt省油,价格便宜,质量也没问题,见到的卡罗拉,rav4,十几万公里了变速箱也没坏的
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 117.13.192.*
适合家用,中年男,女人开,省油,毛病少,还便宜。我的rav4大几万公里了,经常远途自驾,挺好,不为激烈驾驶,其实可靠就行
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 相对于at和dct,
: cvt不适合激烈驾驶 激烈驾驶响应很慢 没驾驶乐趣
: 扭矩大了钢带有断裂风险 打滑甚至断裂
: ...................
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FROM 124.64.22.*
其实爱信的at可靠性也完全没问题 丰田在我国的主销车型上不给用 主要原因还是利润的考虑了 无他。。。
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
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: 适合家用,中年男,女人开,省油,毛病少,还便宜。我的rav4大几万公里了,经常远途自驾,挺好,不为激烈驾驶,其实可靠就行
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发自「今日水木 on ip100」
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FROM 117.13.192.*
便宜省油也是优点,动力差点,低速一脚地板油不会窜出去,得慢慢线性的踩,这样也有优点,相对一脚地板油窜出去还安全点
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 其实爱信的at可靠性也完全没问题 丰田在我国的主销车型上不给用 主要原因还是利润的考虑了 无他。。。
: 发自「今日水木 on ip100」
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FROM 124.64.22.*
CVT弱鸡用的,路上那些肉的一比的油车都是CVT
【 在 littlebenben (易卜拉欣.默罕默德) 的大作中提到: 】
: 卡罗拉,雷凌,rav4,凯美瑞, cvt省油,价格便宜,质量也没问题,见到的卡罗拉,rav4,十几万公里了变速箱也没坏的
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FROM 223.104.165.*
你伪懂车帝吧,本老路灯起步经常第一个出去,80的限速开85,90的限速开95,120的限速开130
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: CVT弱鸡用的,路上那些肉的一比的油车都是CVT
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FROM 124.64.22.*
你一个CVT就别搞笑了,变速箱里最垃圾的就是CVT
【 在 littlebenben (易卜拉欣.默罕默德) 的大作中提到: 】
: 你伪懂车帝吧,本老路灯起步经常第一个出去,80的限速开85,90的限速开95,120的限速开130
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : CVT弱鸡用的,路上那些肉的一比的油车都是CVT
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垃圾就垃圾,不过和你说的肉车有关系吗?你逻辑不行吧,人肉开啥都肉
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 你一个CVT就别搞笑了,变速箱里最垃圾的就是CVT
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FROM 124.64.22.*
垃圾就是因为肉,开的快的丰田能碰到,路口能窜出去的没有,慢慢加速还是能上去的
【 在 littlebenben (易卜拉欣.默罕默德) 的大作中提到: 】
: 垃圾就垃圾,不过和你说的肉车有关系吗?你逻辑不行吧,人肉开啥都肉
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 你一个CVT就别搞笑了,变速箱里最垃圾的就是CVT
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FROM 223.104.165.*
初级阶段有初级阶段的国情 也没问题 毕竟也没怎么摸过车 不过随着电车普及
【 在 littlebenben 的大作中提到: 】
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: 便宜省油也是优点,动力差点,低速一脚地板油不会窜出去,得慢慢线性的踩,这样也有优点,相对一脚地板油窜出去还安全点
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发自「今日水木 on ip100」
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