我知道丰田在美国把他的PHEV的混动加大电池支持充电变成插混，但是好像纯电里程数不大，被批评刚好卡政府设置的插混的里程要求。而且感觉丰田的那个混动动力模式本身对纯电支持不太好。

比亚迪和本田的那种混动可以简单增加电池容量，也许有100公里以上的。

你说的没有错，增程在短途是电车，比混动有优势，但是比纯电弱
远程增程比纯电好，但比不上混动。所以是水桶战士吧

【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 我没有和混动比，对于大多数只在城市跑的用户，增程约等于纯电，那就比混动有优势了。
: 不过我不太了解现在的混动，是否可以插电，且纯电可以跑100公里以上。
: - 来自 水木社区APP v3.5.5
--
FROM 34.99.13.*