不用太过纠结挡位，关注你的发动机转速扭矩曲线，让它工作在你需要的点上。最后你会发现手动终究是发动机转速的匹配和维持。不管是坡起、降档补油超车、弯前刹车减速跟趾，都是为了维持和匹配发动机转速

【 在 hughwood 的大作中提到: 】
: 我看前面说降到2挡，这么夸张的吗
: 高速5挡超车，我以为降到四挡就不错了
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