你这脑补的太多了，底盘是硬件综合调校的结果，空气悬挂只解决了弹簧的软硬问题，而且还是很有限范围的软硬，
空悬改变不了悬挂几何结构、摆臂胶套、副车架这些特性，奔驰S的空气悬挂你再怎么调都是软趴趴的毫无驾驶感可言，
所以宝马7系只在后轴用空气悬挂，前轴为了驾驶感还是用钢圈弹簧

【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 理想L8,L9，这次其实走了一个捷径
: 我感觉。
: one被批得底盘调教，如果走传统思路，需要对各种硬件，悬挂去处理，这个恐怕积累很难比的了油车，
: ...................
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