虽然我同意系安全带非常重要，但是具体到那个事故里真的没啥用...直接两厢变一厢了，什么带也救不回来
那次事件最大的影响估计是带动了suv的热销...因为suv更大，底盘和防撞梁更高，发生碰撞车祸时比轿车有优势
【 在 blueboats 的大作中提到: 】
: 虽说被追尾的车上肯定很惨，不过当年的事故，菲亚特的后排小朋友是被甩到车外的，说明肯定没有寄安全带/用安全座椅，如果不被甩出车外，情况可能会好一点。
: 台州特斯拉，10年前的英菲尼迪，都是上百的时速追尾等红灯的车，被追尾的车神都救不了
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