你说的这个，就跟抛开驾驶习惯谈油耗一样，属于宏观上的理论空谈
电池能跑多少，跟风阻和车重关系巨大，电机的影响微乎其微。或者说加个变速箱，让电机在经济转速运行，但是又带来传递效率和可靠性问题。所以现阶段这玩意已经到了天花板了，没啥可拼的了

电池充电速度这个，且不说你电池受得了受不了，电网能否承受都是个问题。


【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 完全不是呀。
: 让有限的电池，有更高的续航，是需要在电机电控方面优化的。
: 还需要更高的充电速度。但是这还要照顾安全和寿命。
: ...................
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