一汽是原版引进的欧版车型。因为原版车型给了一汽，上汽就不能用了，就只能引进美版，或者自己魔改。

而美版本身就已经改过一次了，美国大众和德国大众是两回事。

所以就大众而言，闭眼买一汽大众的没问题，品控和设计都有欧版保持高度一致。

从零件编号上就能看出，一般第一批车型用的零件都是数字+字母+数字的，比如3C0 199 271，这种大部分都是进口零件。后买再出就是国产替代件，是L开头的，比如L3CD 199 271。
上汽大众的配件基本都是L开头的，或者数字+字母+字母开头的，基本都是替代件。而装配品控更是继承了老美的粗犷。上汽大众只是占了个早年帕萨特B5的口碑优势，以至于很多人还在买帕萨特却不知道迈腾才是正宗帕萨特，其实早就和德国大众越来越远了。引进的美版车型再魔改，和自己搞出的魔改Q6、换壳A6辉昂、三厢A7等等蜜汁神作。




【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 一汽大众的底盘都在及格线以上，板悬车型已经是比较差的水平了但是也比很多电车底盘强，同族的上海大众就差一些，底盘隔音都差一些，不知道为什么。
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