不可能实现合理的气液配合燃烧。发动机的喷油量和点火角都是设计好的，不可能为了气液配合然后特别去做匹配设定。而且就算想做匹配设定，气体成分不稳定变化大，匹配也没多大意义。


【 在 MidNiter 的大作中提到: 】
: 我想说的是，如果如前面版友所提出，强制时不时烧一下油清空碳罐的话，排放问题就可以达到跟燃油车现状同等的水平，或许也是条路子。
: 同时我说抽碳罐的时候应是搭配液相油烧的，所以不会导致汽油组分越来越重。
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