他说再多也一样没有法律效力，上法院不能作为证据。一切以标线为准。
驾驶员上路行驶，优先级最高的是交警现场指挥，之后是信号灯，道路标线，然后才是地方性规则。
而且这类的东西必须体现在标志标线上，否则上法院法院也不支持。

如果说说话就能让这个事合法了，那官方施画这么多掉头标线虚线是吃饱了撑的？这不要成本啊？

参看以前针对京B进4环的官司，都是摩托车主获胜，因为人家有证据说明没看到标志牌。
交警只能将遗漏的通道全部补上禁行标志。
这个可是官方明文说了几十年的禁行规定，仍但敌不过一个禁止标志牌。


【 在 ptco 的大作中提到: 】
: 搜狐网网站的正式栏目，怎么就成了自媒体了？交管局法制处的处长，在正规公共媒体面向全国的栏目里能随便说话吗？在那个栏目里，他的行为是职务行为，不是个人行为。他当年定期与网民在网上互动，互动时间都是工作时间。
:
--
修改:chenke1019 FROM 111.205.43.*
FROM 111.205.43.*