3腔室空气弹簧升级到了双腔室双阀门结构
这个新款途锐上也有
【 在 tsa300 (Tele-Superachromat T*) 的大作中提到: 】
: 最新上市的小改款卡宴从原来的3腔室空气弹簧升级到了双腔室双阀门结构，进一步改善了响应速度和调节范围，而明年即将上市的新款 panamera 也会沿用这个双腔室双阀门结构，同时在 Turbo E Hybrid 混动车型上，允许选装更强大的单腔双阀门空悬。
:
: 新的单腔双阀门空悬的两个阀门与卡宴E3小改款的双阀门完全不同，可以高速主动调节每根弹簧的高度和硬度，形成魔毯效果，同时取代了 pdcc ，完全通过这套空悬抗侧倾，而且能做到主动内倾。
:
--
FROM 120.244.227.*