我说的是驾控综合体验以及底盘稳定性,保时捷仍然比m3p好。跑车底盘和家用车地底盘是有很大差别的,也许0-100有差距,但弯道的驾控感是很大不一样的,很容易体现出底盘的差别。
反倒对于保时捷社交属性我不太认同,这都是没拥有过保时捷的人,臆想的光环加成,其实很虚幻和无意义。
【 在 Oceanian (loser all my life) 的大作中提到: 】
: 那么你肯定也能体会出来,跑着玩舒服,控制精确,和车子性能好圈速高,不是一个意思
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: 再举个平易近人点的例子,几年前人人都鄙视的美式肌肉车,比如普通的野马gt,在绝大部分赛道上都能跑出完胜宝马m3的成绩。任凭你m3转向精确悬挂贴身,人野马就靠出弯后那脚油门超你。
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