4.7左右紧凑级车身，后挂备胎。丰田TSH混动系统，后桥大电机四驱，用常规镍氢电池，也就是如今荣放四驱混动的胚子。
后挂备胎腾出的行李舱空间，可以选配加装  可拆卸的6-8度锂电池，适用长途穿越旅行露营的场景。
日常通行，拆掉锂电池和备胎，户外需求时装上。
这样兼顾日常低成本使用和长途自驾和低强度越野穿越的的需求。
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