我觉得外国投资审查机构应该可以查到名爵和沃尔沃乘用车品牌的所有者，品牌所有者可能不是影响本土设厂的因素。另一个方面国产汽车在合规，稳定性和可靠性方面距离国际巨头还有不小的差距。
比亚迪与日野合作车型铬超标：
https://m.huxiu.com/article/805511.html
出口到俄罗斯的汽车投诉有点高:
https://m.163.com/dy/article/ILLQ8T3705565HE7.html?spss=adap_pc
以这种产品去国际市场竞争，对中国制造口碑没啥提升。国产品牌如果不去踏踏实实搞技术，提升质量，可能要重走中国摩托车在越南的路。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 国产汽车这两年对欧美以外出口的增量能超过现代起亚的总量
: 中国品牌的最大弱点是没法在欧美设厂。目前只有沃尔沃和MG这样的收购品牌能做到欧美设厂。一旦在欧美设厂，被抓小辫子后罚死你
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