L9没坐过特斯拉Model3P坐过，油车解决的是全场景用车的需求，远中近都可以覆盖，电车覆盖场景是有限的，就是市内通勤。马上快过年了，你可以看看回家探亲的告诉公路上有多少电车跑着。如果只有1辆车而且需要覆盖全场景，电车还是有短板的，补能时间太长。如果5分钟可以充80%的电，那么请先实现了再说，如果实现了，油车才是彻底被取代。
【 在 lovelyroy 的大作中提到: 】
: 我在体验新势力之前也是这么个想法。。。
: 我说说我的想法，首先我想说新势力不等于电车，比如理想L9，它其实是油+电，百公里5.3秒，全力加速的时候我都觉得头晕，这种感受我只在试驾林肯3.0T飞行家的时候有过，飞行家这么大排量也才是个6秒车。最牛逼的是，L9的加速很线性，响应很灵敏（当然也有一种模式，可以模拟油车思考人生的灵敏度），这种驾驶感受别说glc那种垃圾一样的顿挫，就是x3号称顺滑的运动模式，比起L9这么大的车的加速舒适度来说也是远远不如，这只是一个40多万的车，我实在想不出来70，80万的油车比起L9有啥可说的，这只是驾驶感受，更别说其他的智能体验，沙发冰箱大彩电了。
: 再说回油车，现在下半年的800v充电，30分钟可以把电池冲到80%，如果再进一步把这个时间压缩到5到10分钟，你可以想象一下这个场景。
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