北京的环路修得很有问题，修得太早了，导致当年对于汽车交通的客观规律并不熟悉，出入口修得太差了，很多路口引导匝道长度不够，导致主路出辅路没有足够的减速距离，辅路进主路没有足够的加速距离

互相干涉，严重影响通行效率，而且也不改

【 在 guoqingjie 的大作中提到: 】
: 出入环路影响主路车速，多年没有改善。
: 如果在出口附近修建扇面型减速车道，主路出来后很快进入分叉的支路。环路成为快速路，是设计初衷吧？可惜没有拆出入口的楼建道路。
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