多谢大佬科普
又知道了一个没用的知识，将来老了讲给孙子听 ：D
我理解就是 空气预热会降低空气密度，这样就要求更高的涡轮的压缩 或降低气缸内的压缩比，这样就降低效率/降低功率
现在只采用涡轮 而不进行二次换热 是针对这种小型汽油机采用的一种平衡的方案
【 在 marion 的大作中提到: 】
: 增加进气密度会提高内燃机的热效率
: 光预热不加压会导致气体膨胀，增加压气段的负荷（或相同负荷时降低压缩比），降低热效率
: 所以喷水或者水-醇混合液来预冷空气可以短时间提高内燃机热效率——二战时候的活塞式发动机高空战斗机如P-47D、冷战时期的涡轮喷气发动机截击机如MiG-25均有类似的在进气道喷液体预冷空气的装置
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