但是退出支架往往正好是在危机即将到来的时候，如果司机本来水平就不咋地，那这时候更难应付了，留给司机反映的时间已经不多了，难免手忙脚乱酿成大错。没有智驾的话，司机反而有更多的实践和心理准备从容应对。
【 在 shuimu0691 的大作中提到: 】
: 退出智驾也是保证安全的，有余度的不会一下子就撞上去，
: 很多人远远不及智驾的水平和安全程度。
: 大部分人，尤其是女司机，适应智驾后就离不开了。
: 前两天撞绿化带的公告说退出智驾后居然连续踩了四十秒油门。
: 还要怪智驾不行。
: 要不是山西的谣言接着来，估计这事也要被往死里
: ..................
发自「今日水木 on 22081212C」
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