保时捷那个与方向盘转向联动的主动侧倾悬架我知道，的确操控很好。
但我的主要需求是城里路上没法躲避的炸弹坑，塌陷的井盖大坑，这个主动侧倾就无能为力了。


【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: 调软硬比主动调高低差远了，只有调高低能完全消除载荷转移，调阻尼特性只能间接调被压缩的程度，而且还是有限调节
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