MRC号称每秒1000次调节，CDC只有每秒500次，不知道保时捷的CDC+油压控制能每秒多少次。
我感觉机械液压变化，怎么也没电流电场变化快。
【 在 tsa300 的大作中提到: 】
: par有400v也有800v的，par电机驱动液压作动升降，不是调阻尼（所谓减震）
:
: 实际上par刚刚问世的时候除了轮胎变形的影响无法全部消除，整个车身在各种状态下都通过主动调节4个升降柱一直维持水平和中性，保证最大抓地力，但这对职业车手很不友好，车手严重吐糟丧失了通过感受悬挂高度变化判断抓地极限的渠道，所以par后来增加了一个功能，可以驱动升降柱上下弹跳来模拟传统弹簧在各种情况下的阻尼效果。
: ...................
--来自微微水木3.5.15
--
FROM 175.167.154.166