备刹不一定意味着一定是快速通行，备还是刹要看当前的速度和路况的
有急刹风险的地方你都是直接刹停吗？不刹停的话刹到什么样的一个速度通过可能的风险区？是一直踩刹车持续减速还是减到一定速度后虽然还没有通过风险区但也没有必要再继续减了？这个时候有没有可能备刹状态以同样的速度通过？
备刹一般都是短时间内的操作，正好利用了油车的特点让车基本处于匀速的状态而脚还在刹车上


另外，麻烦说一下是哪条法规我去学习一下

【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 备刹车在道交法意义上是个自相矛盾的做法。
: 备刹车是想在有风险的地方快速通行。
: 按法规，有急刹车风险的地方就应该直接踩刹车减速，而不是备刹车。如果想快速通行，需要确定没有急刹风险。
--
FROM 122.192.76.*