风光电比例越大，需要的储能电站（充电宝）越多，而且还要在风电光电基地和充电宝之间另外连接特高压电专线，现在大规模建设用贷款，将来并入电网要回收巨额投资和盈利的，还有日常维护费用。
新能源是靠巨额补贴从无到有发展起来的，掏空了家底，将来一定要从国内消费者身上薅羊毛，补回来的，放心吧……
28年开始收购置税，也许28年同时从海南省开始，逐年向北方省份加收“养路电税”，考虑大家的心里承受力，从0.5元/度开始，每年累加0.1元/度，是可以接受的，类似于延退……
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 你估计的这个运输调节费太贵了
: 风电光电可能会低到4毛以下，但现在的储能损耗已经非常低（记得水力储能这种大概损耗不到10%），电网传输的价格估计也只有一毛的样子了
: 这样下来，电费加上这两个成本才不到一块，电网另收的过路费、税什么的都算上，也不至于到3块这么夸张的成度
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