你估计的这个运输调节费太贵了
风电光电可能会低到4毛以下，但现在的储能损耗已经非常低（记得水力储能这种大概损耗不到10%），电网传输的价格估计也只有一毛的样子了
这样下来，电费加上这两个成本才不到一块，电网另收的过路费、税什么的都算上，也不至于到3块这么夸张的成度


【 在 Relex 的大作中提到: 】
:  把油车产能大部分淘汰之时，只能买到电车和高价特种油车，老油车每年报废两千万辆，管理者去哪收购置税和养路费？
:  电价生产成本可能只有0.2～0.4元/度，电网运输调节费用0.5～1元/度，日益减少的油车养路费和税，必然转移到电价附加税费中。
:  电费加1～3元/度，才能逐渐弥补养路费的减少。
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