家用车一个月一千多，电车省的油钱都在电池价格里。2.0t百公里8秒觉得提速不快的话那就没几个车能让你觉得快了。再者，h7跑高速120-140跑个一两个小时轻轻松松，电车没有那个能这样跑吧。v6的bmw x5百公里加速不到6秒，上了高速更是秒大部分电车，一般电车就不要碰瓷8缸机了。不过现在欧洲环保卡得严，大排量在逐渐减少。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 还是有的，最大的两个短板：
: 一，城市工况油耗高，成本就高，而开车80%是城市工况，我一个同事平时开得多，他十万的油车天天抱怨一个月要花一千多油费，现在换了新能源一个月不到300费用，一年省一万块钱。
: 二，4缸发动机急加速时发动机轰轰的响，提速还不是很快，最近还刚坐了一款红旗的h7，坐前排提速时体验确实不好，这都是比较高级的车了，开在马路上的那些低端手动挡出租车体验简直是灾难级的。v8就不知道是啥体验了，但v8的车和普通人无关。
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