有很多城市，掉头区域设置为可以多车同时掉头，当然有信号灯控制，最先吃螃蟹的好像是重庆吧，后面学习的城市有很多，说明这种创新是有意义的。

北京，也有很多地方拆除了隔离护栏，给掉头车辆提供了方便，我经常走阜石路定慧桥西向东方向，恩济西街路口，原来掉头车辆必须走到路口等左转绿灯时掉头，去年拆除了70米左右的护栏，掉头的车辆可以借助对向红灯间隙方便掉头，这样设置之后，左转弯堵车的问题也没那么严重了。

尴尬的是，定慧桥这个可以掉头的区域还是双黄线，如果有矫情的人发个短视频，又是一地鸡毛。
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