不管是智驾还是辅助驾驶，他们要求的都是：驾驶员需要随时准备接入接管。

那么问题来了，驾驶员根本无法确定什么场景需要接管。突然下了大雨要不要接管？路边突然飞来一只鸟要不要接管？前方大树突然掉下一篇大树叶要不要接管？前面路边突然出现一个 XXX 要不要接管？这意味着，驾驶员需要时刻绷紧自己神经，全神贯注准备随时接管。

既然需要这样时刻绷着这根弦，智驾和辅助驾驶意义何在？ 还不如我自己开。

如果你不时刻绷着这根弦，一旦出现智驾和辅助驾驶无法 COVER 的场景发生了事故，就是驾驶员的锅，所以厂家是立于不败之地的。

能看穿上述逻辑，就不会被余承东之流所忽悠。
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