希望有机构能进行相关严谨的学术研究，比如贵清的社科院，当然3000元远远不够，如果能组织起来可以发起众筹，如果有科研经费支持更好了，个人认为此研究有很大的社会价值，是有社会责任的机构本应该做的事。

研究背景：开车玩手机甚至打瞌睡的情况越来越多，“智驾”相关的车祸社会影响越来越大。我们需要知道当辅助驾驶成为交通主流后对整体安全性的影响，“智驾”达到什么水平或者要满足什么条件才会对整体安全性是有益的。
研究内容：1、辅助驾驶宣传误导性有多强，信任到什么程度有明显的安全风险。2、即使正确认知，辅助驾驶是否也一定会分散司机注意力，辅助驾驶带来的安全性提升能否抵消分散司机注意力导致的安全性下降。

我本人是悲观观点，但真心希望研究结果证明我是错的。相关论据：传统司机驾驶保持注意力的关键是自己操控汽车得到反馈，操控-反馈这个循环过程在隐形的强迫司机保持注意力，省略这一过程后，只能靠司机意志力克制自己保持注意力，对绝大部分人很难做到，即使被事先警告。

研究思路：精心设计一些实验，比如在汽车副驾安装游戏用的方向盘、刹车、油门，受试者坐在副驾驶位，主驾正常开车，前半小时无需副驾参与，之后随机闹钟响铃，副驾需要立即模拟操控，模拟的数据应和主驾驶操作大致匹配。受试者可以分成几组，比如1、有奖励有提醒；2、无奖励有提醒；3、无奖励无提醒。模拟对智驾不同信任程度的群体， 如要降低实验成本，可全部采用赛车游戏模拟，不过效果肯定会打折扣。
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