从实用性来说就是操控、安全、智架独一档。
从技术来说，电动汽车架构、三电系统、智架，都是从0到1的突破并开放了专利（当然烧了很多钱），后面的车企从1到100的上增程大沙发都是低科技，技术含量不如五菱宏光。
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