最牛逼的是现在还在用干的
【 在 gemini 的大作中提到: 】
: 细节要准确，上汽大众烧死老总是事故导致的火烧车，而不是自燃。
: DSG不是改湿式，而是干湿并行，干的更容易出问题。
: 断轴是减配后开始断，最后搬出来个德国洋工程师，用英语录了个说明视频，觉得这样比较好糊弄国人。
: ...................
--
FROM 60.25.157.175