你连检测原理和流程都不懂？
OTA和cc举报的IV型试验一毛钱关系都没有。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 这不是重点。
: byd的问题在于送检车辆很可能是特供的。而同期byd的市售车辆为了用户体验并没有执行主动脱附。这个情况被cc发现并后，byd才匆忙强制ota，增加主动脱附频率。这导致当年大量车主投诉byd的“ota偷油”。这在当年影响很大，互联网是有记忆的。
: 用特供车型送检，跟大众排放门的造假如出一辙，呵呵。
: ...................
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