标准原话照抄
EAER_v——有条件的等效全电里程单位为千米
v——计算EAER_v的速度条件，在电量消耗模式试验n个试验循环中，若发动机在WLTC前三个速度段中某一速度段起动，则ΔE_REESS,v的计算截至该速度段结束，若发动机的起动均只发生在WLTC超高速段，则ΔE_REESS,v的计算截至电量消耗模式试验结束
EAER——按照GB/T 19753的规定计算得到的等效全电里程，单位为千米
ΔE_REESS,v——按照GB/T 19753规定的电量消耗模式试验计算得到的截至速度条件v规定的时刻，REESS的电能变化量，单位为瓦时
ΔE_REESS,CD——按照GB/T 19753的规定计算得到的电量消耗模式试验REESS的电能变化量，单位为瓦时

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由上述要求可知
当插混车辆在WLTC低中高三个速度段之一当中起动发动机时，分子ΔE_REESS,v是CD模式试验从开始一直到发动机起动那个速度段结束时为止的REESS电能变化量，在高速段内起动发动机的话ΔE_REESS,v就是CD模式跑完最开始的低、中、高三个速度段时的REESS电能变化量。
当插混车辆仅在超高速段当中起动发动机时，分子ΔE_REESS,v是CD模式试验从开始一直到CD模式试验结束的REESS电能变化量，即，ΔE_REESS,v=ΔE_REESS,CD，此时EAER_v=EAER。

【 在 oo7894 的大作中提到: 】
: 你能不能好好看看标准？
: 分母不是总的电量变化而是单个循环的电量变化。
: 看看标准中关于v的解释，“n个试验循环中”。
: ...................
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