和马力没关系，低速时候电机输出小马力，这个时候小米就甩了，还是做车技术不行，不会做后驱，基本的方向控制技术都不会，转弯时候方向盘虚位太明显。
【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 关于小米甩尾的问题。我觉得一方面是低配车型大马力后驱，甩尾是后驱的天性，之前宝马也很多甩尾的情况。另一方面可能是tcs的标定问题，过于强调运动性能，把权限放的过大，导致转弯控制不好就冲出去了。同样是大马力后驱，汉l这种转弯的时候油门过大系统就自主断油了，这样甩尾少了，但是操控就差了，跑圈不行。
: 其实最重要的可能还真是人的问题。su7的平均年龄还是比较低的，后面yu7的事故应该会降低不少，很多是年长一点的家庭用户了。这个就像沃尔沃的安全记录高，很大程度上是因为他的用户大多欣赏安全理念才买沃尔沃的，开车更靠谱。
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