现在的汽车市场营销，在水军带节奏和群众盲从下，已经极其畸形
1.购车人群和发声人群并不完全重叠
2.车辆口碑和车辆产品力发生偏离
现在在网络上已经有如下zzzq：
1.国产车牛逼，合资车落后，日系车垃圾
2.新能源先进，燃油车即将灭亡
3.越大越好，越重越好，越豪越好
4.配置、舒适、智能化权重过高，稳定性、耐用性、安全性权重过低
5.品牌价值翻转，有历史的传统车企不代表生产管理经验，而是守旧；新势力不代表不成熟，而是创新
6.完整汽车研发测试验证流程被抛弃，OTA被推崇

【 在 ML232 的大作中提到: 】
: 车只是代步工具，最重要的三点按重要性排序我认为是：
: 操控、安全、续航（尤其是电车）。其他都是次要的。
: 操控，特斯拉没得说。方向盘基本没虚位，指哪打哪。我一般上车先倒杯茶，然后和看电影似的坐在那，左手方向盘，右脚油门，对于熟悉的路况，全程不用刹车就到了。
: ...................
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