- 主题:餐饮业涨价的依据是?
【 在 ustc1983 的大作中提到: 】
: 疫情对于餐饮业的供需两端都是巨大利空。
: 商家没生意赔本,消费者迟迟不出门,再加上裁员、降薪及预期,实际消费能力下降。这种情况下商家应该薄利多销才对,结果反其道行之普遍涨价,看看能活多久吧。
: 别说什么需求压抑已久,集中释放这种话,供需是相互的,需求压抑的同时供给更是压的一塌糊涂,咋不说供给集中释放所以供大于求要大降价呢。
薄利也笑不出去,你想,房租是死的,进货就算持平,人员基本持平,但是你每天来吃饭的人少了啊,平均到每个人头上的成本就高了,不涨价怎么行。哪怕降价,目前的情况除了肯德基麦当劳等一些知名的,打5折会增加很多人买,其他小餐饮,打不打折影响不会很大。海底捞不说涨了百分之六嘛。诶
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咋薄利多销?人流少的可怜,咋多销
【 在 ustc1983 的大作中提到: 】
: 疫情对于餐饮业的供需两端都是巨大利空。
: 商家没生意赔本,消费者迟迟不出门,再加上裁员、降薪及预期,实际消费能力下降。这种情况下商家应该薄利多销才对,结果反其道行之普遍涨价,看看能活多久吧。
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--来自微水木3.5.1
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没觉得什么食材在涨价 人工也没听说谁工资在涨 物流成本降低倒是实实在在的,因为
高速不收费了
【 在 wan2siao () 的大作中提到: 】
: 各种食材、人工成本都在涨啊。
: 再说卖的少了,只能卖高价,见一个宰一个
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FROM 211.161.245.*
不看好国内经济前景呗 卖不了多涨价 要还贷款 涨价 资本都喜欢涨价
【 在 windinthesky (峰上听风) 的大作中提到: 】
: 没觉得什么食材在涨价 人工也没听说谁工资在涨 物流成本降低倒是实实在在的,因为
: 高速不收费了
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FROM 175.161.245.*
收割粉丝
再不收割万一破产了就没机会了。。
【 在 ustc1983 的大作中提到: 】
: 疫情对于餐饮业的供需两端都是巨大利空。
: 商家没生意赔本,消费者迟迟不出门,再加上裁员、降薪及预期,实际消费能力下降。这种情况下商家应该薄利多销才对,结果反其道行之普遍涨价,看看能活多久吧。
: 别说什么需求压抑已久,集中释放这种话,供需是相互的,需求压抑的同时供给更是压的一塌糊涂,咋不说供给集中释放所以供大于求要大降价呢。
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FROM 125.39.46.*
目前的情况,需求是一定的,不敢去吃的人,降价30%也一样不会去。憋不住的人,涨了也要去解馋。收割高端粉才能让利益最大化,同时还能拔高品牌形象。
【 在 ustc1983 的大作中提到: 】
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: 疫情对于餐饮业的供需两端都是巨大利空。
: 商家没生意赔本,消费者迟迟不出门,再加上裁员、降薪及预期,实际消费能力下降。这种情况下商家应该薄利多销才对,结果反其道行之普遍涨价,看看能活多久吧。
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: 别说什么需求压抑已久,集中释放这种话,供需是相互的,需求压抑的同时供给更是压的一塌糊涂,咋不说供给集中释放所以供大于求要大降价呢。
#发自zSMTH@Mate 30 pro
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FROM 219.142.145.*
比疫情高峰菜价是降了,比去年明显上涨
【 在 windinthesky (峰上听风) 的大作中提到: 】
: 没觉得什么食材在涨价 人工也没听说谁工资在涨 物流成本降低倒是实实在在的,因为
: 高速不收费了
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: 【 在 wan2siao () 的大作中提到: 】
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FROM 114.245.155.*
再不涨价就倒闭了
还薄利多销,咋多销?
在外吃的人现在还是少
【 在 ustc1983 的大作中提到: 】
: 疫情对于餐饮业的供需两端都是巨大利空。
: 商家没生意赔本,消费者迟迟不出门,再加上裁员、降薪及预期,实际消费能力下降。这种情况下商家应该薄利多销才对,结果反其道行之普遍涨价,看看能活多久吧。
: 别说什么需求压抑已久,集中释放这种话,供需是相互的,需求压抑的同时供给更是压的一塌糊涂,咋不说供给集中释放所以供大于求要大降价呢。
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FROM 106.117.77.*