- 主题:北京为什机场快轨单独收费,成都就全是地铁票价
上海那个是市域铁路吧,不是地铁
【 在 gshs 的大作中提到: 】
: 上海马上有了……
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确实贵,但是北京的是最快的
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FROM 36.142.75.*
非常贵,价格非常不合理。
草桥站到大兴机场单程票价¥35,但是北京西站到大兴机场的高铁(城际动车C)票价¥11-¥24不等。
机场快线竟然比高铁贵50%-200%
【 在 Junyang 的大作中提到: 】
: 成都还远一些
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FROM 42.80.81.*
香港是资本主义。
【 在 newgloomy 的大作中提到: 】
: 应该和香港的机场快线对比一下
: 所以很多人推荐坐几站公交到东涌站,然后再转地铁去市区
: 北京连这个选项都没的选
: ...................
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FROM 219.143.212.*
资本主义咋了?你们不是认为资本主义好吗
【 在 happyzerg 的大作中提到: 】
: 香港是资本主义。
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FROM 114.255.230.*
你是谁?“你们”指的内容是什么?
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 资本主义咋了?你们不是认为资本主义好吗
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FROM 219.143.212.*
其实在某鱼有优惠票,可以自己搜下看看
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FROM 114.255.15.*
前几天飞大兴机场,惊闻回家公共交通需要42元。三个人干脆飞猪上定个接机优惠完才112。
【 在 fuweihua (fuweihua) 的大作中提到: 】
: 大兴机场也是单独收费,单价也要比一般地铁贵
: 【 在 lefanter 的大作中提到: 】
: : 大兴机场呢
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FROM 114.254.3.*
现在安河桥北到天宫院是1小时 33分,再往南经过庞各庄、榆垡、礼贤等至少还要再开10站,25公里,要还40-60分钟
【 在 envyuu 的大作中提到: 】
: 大兴完全也可以和4号线接起来
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FROM 114.242.179.*
地铁和市(域)铁并没有特别明显的界限,北京的机场线和一些郊区线也可以划入市(域)铁的范畴。
南京地铁更是对郊区线路公开使用S开头的编号,而S-Bahn就是德语市(域)铁的缩写。
上海特意标明为市(域)铁就是特意为了多收钱。
【 在 LoWu 的大作中提到: 】
: 上海那个是市域铁路吧,不是地铁
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FROM 210.13.89.*