- 主题:北京公交超大间隔
不一定空车，老人坐车不要钱
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【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
: 刚刚搜的信息
: 说 北京公交2023年人均运营成本9.68元/人次
: 这感觉比地铁还贵了
: 人太少，空驶的车太多了
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FROM 221.216.116.*
首都就是矫情
【 在 ptco (ptco) 的大作中提到: 】
: 我今天打12345了，回复说，因为12号线地铁开通，大数据监控客流下降，所以拉长了发车间隔。我说300路是环线，北边那一段客流分流，南边的乘客可没减少，你一拉长间隔，南边的大站人多的都挤不上去车了。而且天这么冷，让大家都在站上冻着。
: 回复说已经安排了南线增加单班。
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: 先观察一下吧，如果继续这样，我接着打电话投诉。
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FROM 125.34.216.*
对哦
【 在 PCN 的大作中提到: 】
: 我平常坐的公交也变这样了
: 我觉得有两种可能
: 1.我们单位附近新开了地铁，分流了
: 2.有一些人已经回老家过年去了，人少了
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发自「今日水木 on M2101K9C」
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其实，北京交通价格太低了，地铁都3元起步了，公交也3元才行呀
【 在 postcard 的大作中提到: 】
: 近期，公交车间隔都大了，部分公交改定点发车，这是怎么回事
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发自「今日水木 on M2101K9C」
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FROM 223.104.41.*
北京地面交通是该大改革了。
不能按时精准送达的交通方式，按旅游和老年人员乘坐为主进行设计。把主干道让出来减少拥堵或者发展地面轻轨。票价长期入不敷出就应该改革，不符合市场规律。
【 在 postcard 的大作中提到: 】
: 近期，公交车间隔都大了，部分公交改定点发车，这是怎么回事
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FROM 123.120.3.*
谁的利益啊？
【 在 mopo 的大作中提到: 】
: 这话说的，亏损大了最终损害的是谁的利益？
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FROM 223.104.40.*
就好比淘宝亏损要提高运费，你说损害谁的利益？
【 在 mopo 的大作中提到: 】
: 这话说的，亏损大了最终损害的是谁的利益？
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FROM 223.104.40.*
不知道世界上还有没有比北京交通更便宜的国际化大都市
【 在 newind 的大作中提到: 】
: 其实，北京交通价格太低了，地铁都3元起步了，公交也3元才行呀
: 发自「今日水木 on M2101K9C」
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FROM 123.120.3.*
公交确实便宜
【 在 ratbit 的大作中提到: 】
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: 昨天限号，没开车，地铁回家，中间饿了，就出地铁站吃点东西再回家，然后坐车回家。
: 晚上9点半从始发站上车，全程单一票价2块钱，我在倒数第二站下车。
: 全程就我一个人，中间有个老太太坐了四站下车了，下车刷的老年卡。
: 连安全员都坐在后边椅子上睡觉。
#发自zSMTH@OXF-AN10
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退休金年年涨，还免费坐公交，无语了
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