- 主题:设计北京一卡通玲珑通卡的人真是个大聪明
号称先乘后付，不用充值，每次乘车自动代扣，用了才发现和想象中的代扣不是一回事，要求最低余额十元，乘车的时候先从这十元里扣款，然后再用你设置的代扣方式给你充值补足十元……然后我已经遇到两次坐完车以后呢没给我充值，导致余额不足十元，然后下次坐车的时候刷卡会报错
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我有一次跑到外地，全程需要13元，玲珑通卡出站失败。后来主动充了5元，才成功刷卡出站。
【 在 weste 的大作中提到: 】
: 号称先乘后付，不用充值，每次乘车自动代扣，用了才发现和想象中的代扣不是一回事，要求最低余额十元，乘车的时候先从这十元里扣款，然后再用你设置的代扣方式给你充值补足十元……然后我已经遇到两次坐完车以后呢没...
- 来自 水木说
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FROM 101.71.38.*
我不是专业人士，不懂为什么那些乘车码能实现真正意义上的先乘后付，而这些NFC方式的卡不行
【 在 bolaris 的大作中提到: 】
: 我有一次跑到外地，全程需要13元，玲珑通卡出站失败。后来主动充了5元，才成功刷卡出站。
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: \- 来自 水木说
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乘车码相当于直接绑定银行卡啊…
【 在 weste 的大作中提到: 】
: 我不是专业人士，不懂为什么那些乘车码能实现真正意义上的先乘后付，而这些NFC方式的卡不行
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玲珑卡也是绑定微信，支付宝或者银行卡免密支付，但是，它的流程还是先从余额扣款，然后再自动给你充值把余额补足十元钱，不知道为什么不能实现直接从绑定的支付方式直接扣款
【 在 pktmk 的大作中提到: 】
: 乘车码相当于直接绑定银行卡啊…
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FROM 115.171.230.*
NFC公交卡 是离线支付 所以必须先充值 只是这个10元设置的有点不太聪明的样子
【 在 weste 的大作中提到: 】
: 我不是专业人士，不懂为什么那些乘车码能实现真正意义上的先乘后付，而这些NFC方式的卡不行
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修改:epoll FROM 222.91.149.*
FROM 222.91.149.*
玲珑卡是一卡通公司搞的，当然要沿用一卡通惯用的套路以示区别…
【 在 weste 的大作中提到: 】
: 玲珑卡也是绑定微信，支付宝或者银行卡免密支付，但是，它的流程还是先从余额扣款，然后再自动给你充值把余额补足十元钱，不知道为什么不能实现直接从绑定的支付方式直接扣款
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FROM 111.198.225.*
nfc能离线，码不能，你手机没电的时候就知道卡的好处了
【 在 weste 的大作中提到: 】
: 我不是专业人士，不懂为什么那些乘车码能实现真正意义上的先乘后付，而这些NFC方式的卡不行
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FROM 118.144.39.*
有道理，但是他这个产品体验实在太差了，已经两次没给我自动充值导致余额不足十元然后刷卡报错了
【 在 ceb 的大作中提到: 】
: nfc能离线，码不能，你手机没电的时候就知道卡的好处了
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FROM 115.171.230.*
nfc一般是离线支付的，所以必须把钱存入卡内
你可能没办过中石油和中石化的加油卡
那玩意可麻烦了
之前需要先充钱到账号里，然后去网点机器上“圈存”，才能到卡里
【 在 weste 的大作中提到: 】
: 我不是专业人士，不懂为什么那些乘车码能实现真正意义上的先乘后付，而这些NFC方式的卡不行
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