- 主题:今天留意了一下实时的踏频
低于80伤膝盖,高于90功率不够
【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: 发现我巡航的时候,踏频100上下。这个需要可以稍微降一下么?
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发自「今日水木 on iPhone 13 mini」
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FROM 114.254.0.*
我十分赞同这段话
什么低于八十伤膝盖,是要在特定锻炼强度下说的
同样档位骑100都可以的,我慢骑80就伤膝盖了?毫无道理
同样,挂了个吃力的档位,拼了膝盖去强踩到80,就不伤膝盖了?
不是膝盖有频率限制,而是你的力量有限制,强上才会伤。
【 在 djent 的大作中提到: 】
: 如果是巡航 你这个踏频 多了
: 绝大部分人
: 70 80 90 100
: ...................
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FROM 103.208.15.*
我研究了无数欧洲职业车手和国内业余高手的strava数据,一律都是低功率低踏频,高功率高踏频, 这个是人体自然选择
所谓90是完美 的那篇网文 有一个前提 就是中高强度下 90 得努努劲的强度 才适合这个
否则日常低强度溜腿 还90就成傻逼了,当年我刚买踏频器的头三天,我也傻逼了好一会,后来很快就发现我按照90休闲骑是傻逼
【 在 SOTSEA 的大作中提到: 】
: 我十分赞同这段话
: 什么低于八十伤膝盖,是要在特定锻炼强度下说的
: 同样档位骑100都可以的,我慢骑80就伤膝盖了?毫无道理
: ...................
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FROM 114.246.161.*
挺合适的踏频。
挺好的。
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FROM 117.133.66.*
高于90的时候也可以高功率啊
【 在 mammoth81 (以德灌水) 的大作中提到: 】
: 低于80伤膝盖,高于90功率不够
: 【 在 jahweh 的大作中提到: 】
: : 发现我巡航的时候,踏频100上下。这个需要可以稍微降一下么?
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FROM 124.64.22.*
大扭矩容易伤肌肉?乳酸过多,骑久了受不了
扭矩要跟自己的肌肉水平对应
【 在 djent 的大作中提到: 】
: 我研究了无数欧洲职业车手和国内业余高手的strava数据,一律都是低功率低踏频,高功率高踏频, 这个是人体自然选择
: 所谓90是完美 的那篇网文 有一个前提 就是中高强度下 90 得努努劲的强度 才适合这个
: 否则日常低强度溜腿 还90就成傻逼了,当年我刚买踏频器的头三天,我也傻逼了好一会,后来很快就发现我按照90休闲骑是傻逼
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FROM 74.99.91.*
扭矩=力*力臂
在这个问题里 力臂是不变的,你所谓的大扭矩=大力
大力超出腿的能力肯定毁
但我原观点中所谓的 低强度配合高踏频=傻逼,这个观点中 跟“大力”没有关系,相反,跟“小力”有关系
低强度下还强迫自己高踏频时,此时的档位很低,此时每一下的踩踏力度很小,但是频率会加大。此时“力”上并不毁坏腿,但由于频率过大,导致脚 上下位移次数变多,导致克服脚这个质量体,用于上下位移的做功变大,也就是说 做了一点额外的无用功 会增加整体劳累度,另外由于频率过大 加快了关节磨损的可能性,综合起来得出结论 低强度下还高踏频骑车=费力+毁关节=傻逼
【 在 gjq 的大作中提到: 】
: 大扭矩容易伤肌肉?乳酸过多,骑久了受不了
: 扭矩要跟自己的肌肉水平对应
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FROM 114.246.161.*
山地车普通强度25左右巡航感觉90踏频舒服一些,如果上30左右,100踏频时间长了心率会比较高,一般习惯升一档。
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FROM 116.169.140.*
不看速度,不管啥挡位都要保证90的踏频,骑行时重心稳如狗,不晃,无论是加档还是降档大腿都会自动调用90踏频以便于适应任何挡位任何地形。
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FROM 221.219.215.*
如果齿比大了,90踏频你可能只能维持2 3分钟,大腿就有大量乳酸堆积了,被迫降档,还是90的踏频,拍完酸,再加档还是保持90踏频,如此反复
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FROM 221.219.215.*