美嘴，我记得用带有气压计的电动打气机，拿夹子直接夹上去就能显示胎压了

法嘴直接夹上好像没感觉，必须先按一下再夹上才行。但按一下其实就漏了一些出去了
所以是不是根本没办法无损测量？
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按它干嘛？直接拧上就好了
只要动作快差那么一点点问题不大的
【 在 JulyClyde 的大作中提到: 】
: 美嘴，我记得用带有气压计的电动打气机，拿夹子直接夹上去就能显示胎压了
: 法嘴直接夹上好像没感觉，必须先按一下再夹上才行。但按一下其实就漏了一些出去了
: 所以是不是根本没办法无损测量？
: ...................
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FROM 220.200.25.*

这事没有意义啊，一个PSI对任何场景都没有影响。为什么需要无损测量？你只要打到差不多拔掉就行了。在现代电子充气装置出现之前，大家都是视读仪表，光是读数的误差就有几个PSI了，根本无关紧要
【 在 JulyClyde 的大作中提到: 】
: 美嘴，我记得用带有气压计的电动打气机，拿夹子直接夹上去就能显示胎压了
: 法嘴直接夹上好像没感觉，必须先按一下再夹上才行。但按一下其实就漏了一些出去了
: 所以是不是根本没办法无损测量？
: ...................
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FROM 116.233.67.*

人是非常聪明的生物，只要你想到的问题，几乎就有非常多人也想到，并且解决它

你提到 你打法嘴时 必须提前手动泄气，否则直接压上去 打不进去气。这是因为轮胎内压力太大 法嘴那个阀门力量比较大，你的打气头无法顶开它，这个很常见，但不意味着所有打气头都不能顶开它 ，有能直接就顶开的，比如小米电动打气那个 旋转头，虽然偶尔也会卡死，但大部分时间都能完美一次就顶开，不需要你手动提前泄气

普通设计的打气头会泄气，专门设计内含巧妙机构的就不会泄气或者泄气非常少可以忽略不计

你去研究研究这些 都是专门设计巧妙的解决方案，但普通档次的气筒头 可以通过 多打一点 然后卸接头时 漏一点气，来精确拿捏你目标数值 我个人是多打4

1. Silca Hiro Chuck
    o    专为 Presta 打造
    o    内部为金属顶杆设计，密封后才顶开阀芯
    o    几乎零泄压（实测最多0.5 psi误差）

2. SKS Airchecker V2
    o    测压头带有自动活塞 → 咬合后才逐步顶阀芯
    o    拔出时无泄压声音

3. Schwalbe Pro Digital Pressure Gauge
    o    内部细杆机构，非暴力开阀，泄气量微小到忽略

4. Topeak SmartHead DX3
    o    结构复杂，拥有先咬合后泄压的小机构（部分型号）
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修改:djent FROM 222.130.145.*
FROM 222.130.145.*

大不了下次稍微多大几个psi。。。

【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 这事没有意义啊，一个PSI对任何场景都没有影响。为什么需要无损测量？你只要打到差不多拔掉就行了。在现代电子充气装置出现之前，大家都是视读仪表，光是读数的误差就有几个PSI了，根本无关紧要
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FROM 39.152.24.40