- 主题:100公里骑10小时
你可真能吹啊
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 【 在 rdiven 的大作中提到: 】
: : 就是白天,共享单车10个小时也不容易。
: :
: ....................
--
FROM 106.121.138.*
共享单车唉!你知道这是什么玩意不,10辆至少有5辆有问题,另外5辆里有3辆不好骑。
剩下那两辆也就是凑合骑骑
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 昨天西安有个人为躲避封城,用共享单车10小时骑了100公里,好多人都说这人特别厉害真神人也。放骑行圈基本就没有做不到的吧。
来自 LYA-AL00
--
FROM 112.224.65.*
【 在 Leo2 的大作中提到: 】
: 关键是共享单车那么难骑、也没有变速,10小时100公里很NB了
车况好的共享单车,没有那么难骑,只是骑行姿势太直,另外骑不快,但是匀速20还是轻松的。
--
FROM 111.202.233.*
5个小时均速20,这是业务圈比较牛的水平了。还得挑比较好的车子。
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 白天很容易了,共享单车如果路况好、车况好,保持20公里的匀速只需要80多90的踏频,全程5个小时出头就下来了,还有一半的时间可供休息
: --
发自「今日水木 on vivo NEX S」
--
FROM 221.222.21.*
【 在 emeraldluna 的大作中提到: 】
: 共享单车唉!你知道这是什么玩意不,10辆至少有5辆有问题,另外5辆里有3辆不好骑。
: 剩下那两辆也就是凑合骑骑
: 来自 LYA-AL00
共享单车的确车况不行,车况好的也就一成,但是车况凑合的能占到4成,加起来有一半属于能骑的。
--
FROM 111.202.233.*
【 在 Contador 的大作中提到: 】
: 5个小时均速20,这是业务圈比较牛的水平了。还得挑比较好的车子。
: 发自「今日水木 on vivo NEX S」
5小时匀速20,另外有5小时用于休息,达到这个水平不需要多牛吧。也可以匀速15骑7个小时,休息3小时。
--
FROM 111.202.233.*
均速20恐怕平均功率得180+,持续5小时,不容易。
我前段时间努力骑过两次10km,均速差不多16.5 和17,已经有点累了,体感功率差不多150.
你自己骑共享单车什么情况?
【 在 lailuotalie 的大作中提到: 】
: 5小时匀速20,另外有5小时用于休息,达到这个水平不需要多牛吧。也可以匀速15骑7个小时,休息3小时。
--
FROM 192.19.236.*
你测过功率吗
【 在 Contador 的大作中提到: 】
: 均速20恐怕平均功率得180+,持续5小时,不容易。
: 我前段时间努力骑过两次10km,均速差不多16.5 和17,已经有点累了,体感功率差不多150.
: 你自己骑共享单车什么情况?
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 180.158.4.*
【 在 Contador 的大作中提到: 】
: 均速20恐怕平均功率得180+,持续5小时,不容易。
: 我前段时间努力骑过两次10km,均速差不多16.5 和17,已经有点累了,体感功率差不多150.
: 你自己骑共享单车什么情况?
: ...................
上下班偶尔骑共享单车,15公里,最快的一次43分钟,匀速刚好过20,一般情况匀速18左右,50分钟以内。
我觉得车况好的共享单程车,匀速20不需要180功率,150就差不多了,踏频80多就够了。
--
FROM 111.202.233.*
我经常用130-150的功率做有氧训练,大概还是有数的,130-150从基本上很轻松,也不喘,到有一点吃力有一点喘。有氧阈值大概在140W这个样子。
【 在 zeus2615 的大作中提到: 】
: 你测过功率吗
: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 192.19.236.*